ICAO ፓስፖርት ፎቶ መስፈርቶች — የባዮሜትሪክ ተገዢነት ማረጋገጫ

ICAO Doc 9303 ባዮሜትሪክ የፓስፖርት ፎቶዎች 35 × 45 ሚሜ እንዲሆኑ፣ ንጹህ ነጭ ወይም ሸበሽ ነጭ ዳራ፣ ገለልተኛ የፊት ገጽታ፣ አፍ የተዘጋ፣ አይኖች ሙሉ በሙሉ የተከፈቱ እና የፊት ቁመት ከክፈፉ 70–80% እንዲሆን ይጠይቃል። ፎቶው ቢያንስ 300 DPI ጥራት ያለው፣ ጥላ የሌለው፣ የራስ ሽፋን የሌለው (ለሃይማኖታዊ ምክንያቶች ካልሆነ በስተቀር) እና ፊት ለፊት ወደ ካሜራ የሚመለከት መሆን አለበት። ከ180 በላይ አገራት ለማሽን ሊነበቡ የሚችሉ የጉዞ ሰነዶች እነዚህን የICAO መስፈርቶች ይከተላሉ።

ICAO (ዓለም አቀፍ የሲቪል አቪዬሽን ድርጅት) Doc 9303 ለባዮሜትሪክ ፓስፖርት ፎቶዎች ዓለም አቀፍ መስፈርት ነው። አብዛኛዎቹ የአለም አገራት እነዚህን መስፈርቶች ይከተላሉ — የአገርዎን ዝርዝር መግለጫዎች ለማየት የፓስፖርት ፎቶ መስፈርቶችን በአገር ያስሱ። የ ICAO ተገዢነት ምን ማለት እንደሆነ፣ ዝርዝር መግለጫዎቹ ምን እንደሆኑ እና የእኛን የ ICAO ፎቶ መተግበሪያ በመጠቀም ፎቶዎን በነጻ እንዴት እንደሚፈትሹ እነሆ።

ፎቶዎን አሁን በእኛ ነጻ የICAO ፎቶ መተግበሪያ ይፈትሹ

100% ግላዊበ AI የሚሠራፈጣን ውጤቶች

የ ICAO ፎቶ መተግበሪያን ይክፈቱ

ICAO ምንድን ነው እና ለምን አስፈላጊ ነው?

የዓለም አቀፍ የሲቪል አቪዬሽን ድርጅት (ICAO) ፓስፖርቶችን ጨምሮ ለማሽን ሊነበቡ የሚችሉ የጉዞ ሰነዶች ዓለም አቀፍ መስፈርቶችን ያዘጋጃል። ICAO Doc 9303 የባዮሜትሪክ ፓስፖርት ፎቶ ምን መምሰል እንዳለበት በትክክል ይገልጻል፤ ይህም በድንበር ቁጥጥር ላይ ያሉ አውቶማቲክ የፊት ለይቶ ማወቂያ ስርዓቶች ማንነትን በአስተማማኝ ሁኔታ እንዲያረጋግጡ ነው። አብዛኛዎቹ አገሮች — ዩናይትድ ኪንግደምን፣ የአውሮፓ ህብረት አባል አገሮችን፣ አውስትራሊያን፣ ካናዳን እና ከ180 በላይ ሌሎችን ጨምሮ — የICAO መስፈርቶችን ይከተላሉ። አሜሪካ የICAO ባዮሜትሪክ መስፈርቶችን ትከተላለች ነገር ግን የራሷን 2×2 ኢንች ቅርጸት ትጠቀማለች። ሙሉው መስፈርት እንደ ICAO Doc 9303 ታትሟል።

ICAO ፎቶ መስፈርቶች በአጭሩ

መጠን

35 × 45 ሚሜ (መደበኛ የICAO መጠን)

ዳራ

ቀላል ነጭ ወይም ሸበሽ ነጭ

የፊት ገጽታ

ገለልተኛ፣ አፍ ተዘግቷል

ዓይኖች

ክፍት፣ በግልጽ የሚታዩ፤ የመነጽር ደንቡ በእያንዳንዱ ሰጪ ሀገር ይወሰናል

የፊት ቁመት

70–80% የታተመ የፎቶ ቁመት (50–69% ለዲጂታል ቺፕ ኢንኮዲንግ)

ከአገጭ እስከ የራስ ቅል

25–35 ሚሜ

የራስ አቀማመጥ

ቀጥ ያለ፣ በቀጥታ ወደ ካሜራው የሚመለከት

ማተሚያ ጥራት

Minimum 300 DPI, ምንም pixelation

በአገር ደረጃ የICAO ፎቶ ልኬቶች

ICAO Doc 9303 ባዮሜትሪክ መስፈርቱን ሲያዘጋጅ፣ እያንዳንዱ ሀገር በተፈቀደው ክልል (35 × 45 ሚሜ እስከ 50 × 70 ሚሜ) ውስጥ የራሱን የፎቶ ልኬቶች ይመርጣል። በጣም የተለመዱ ቅርጸቶች እነሆ፡

አገር / ክልል	ፎቶ መጠን	የፊት ቁመት	ዳራ	ዝቅተኛ DPI
EU / Schengen	35 × 45 ሚሜ	70–80%	ግልፅ ቀላል	300
ዩናይትድ ኪንግደም	35 × 45 ሚሜ	64–76%	ግልፅ ቀላል	300
አሜሪካ	2 × 2 ኢንች (51 × 51 ሚሜ)	50–69%	ነጭ	300
ካናዳ	50 × 70 ሚሜ	44–51%	ግልፅ ቀላል	300
አውስትራሊያ	35 × 45 ሚሜ	70–80%	ግልፅ ቀላል	300
ህንድ	2 × 2 ኢንች (51 × 51 ሚሜ)	70–80%	ነጭ	300

የሁሉም አገሮች የፓስፖርት ፎቶ መስፈርቶችን ይመልከቱ →

ICAO-ተገዢ ፎቶን ደረጃ በደረጃ እንዴት መፍጠር እንደሚቻል

1
ግልጽ ነጭ ወይም ሸበሽ ነጭ ዳራ ይጠቀሙ
ICAO ምንም አይነት ቅጦች፣ ሸካራዎች ወይም ጥላዎች የሌሉበት ግልጽ፣ ቀላል ቀለም ያለው ዳራ ይፈልጋል። ነጭ በጣም በሰፊው ተቀባይነት ያለው ቀለም ነው።
- የዳራ ጥላዎችን ለማስወገድ ከግድግዳው 50 ሴሜ (20 ኢንች) ራቅ ብለው ይቁሙ
- ቀላል ግራጫ በአብዛኛዎቹ የICAO-ተገዢ አገሮች ተቀባይነት አለው
- ክሬም፣ ቤዥ ወይም ቀለም ያላቸው ዳራዎችን ያስወግዱ
- idpic.app ዳራውን በትክክለኛው ቀለም በራስ-ሰር ይተካዋል
2
እኩል እና ከጥላ ነጻ የሆነ ብርሃን ያረጋግጡ
የ ICAO መስፈርቶች በፊቱ ወይም በዳራ ላይ ጥላዎችን በግልጽ ይከለክላሉ። እኩል እና የተበታተነ ብርሃን ያስፈልጋል።
- ትልቅ መስኮት ፊት ለፊት ይቁሙ — ተፈጥሯዊ የቀን ብርሃን ተስማሚ ነው
- ፍላሽ የለም — ጠንካራ ጥላዎችን እና ያልተስተካከለ ብርሃንን ይፈጥራል
- ቀጥተኛ የፀሐይ ብርሃን የለም — በአፍንጫ እና በአገጭ ስር ጥላዎችን ይፈጥራል
- ቤት ውስጥ ከሆኑ፣ በሁለቱም በኩል በ45° ማዕዘን ላይ ሁለት መብራቶችን ይጠቀሙ።
3
የራስዎን እና የፊትዎን አቀማመጥ በትክክል ያስተካክሉ
ICAO የተወሰኑ የፊት አቀማመጥ መስፈርቶች አሉት። ፊቱ መሃል ላይ፣ ቀጥ ያለ እና የክፈፉን ቁመት 70–80% መሙላት አለበት።
- በቀጥታ ወደ ካሜራው ይመልከቱ — አይዙሩ ወይም አያዘንብሉ
- ገለልተኛ የፊት ገጽታ፡ አፍ ተዘግቷል፣ ዓይኖች ሙሉ በሙሉ ክፍት ናቸው
- የአገርዎን የመነጽር ፖሊሲ ያረጋግጡ — ICAO ይህንን ለእያንዳንዱ አገር ይተዋል
- ፀጉር ዓይኖችን፣ ቅንድቦችን፣ ወይም የፊት ቅርጽን መሸፈን የለበትም
- ለሃይማኖታዊ ምክንያቶች ካልሆነ በስተቀር የራስ ሽፋን የለም
4
ፎቶዎን በICAO ተገዢነት ማረጋገጫ ይፈትሹ
ፎቶዎን በ idpic.app ይክፈቱ። AI ሁሉንም የ ICAO መስፈርቶች በራስ-ሰር ይፈትሻል፡ ዳራ፣ የፊት አቀማመጥ፣ የዓይን ክፍትነት፣ ገጽታ፣ ብሩህነት እና ጥራት።
- መለያ አያስፈልግም — ለእያንዳንዱ ፎቶ ነፃ
- ፎቶዎ መሣሪያዎን ፈጽሞ አይለቅም
- ሁሉንም የICAO ተገዢ አገሮች እና የሰነድ ዓይነቶች ይደግፋል
- ለማተም ወይም ለዲጂታል ማቅረቢያ ዝግጁ የሆነ የተረጋገጠ ፎቶ ያውርዱ

ICAO ፎቶ ተገዢነት ዝርዝር

የፊት ቁመት የታተመው የፎቶ ቁመት 70–80% ነው
ዳራ ግልጽ ነጭ ወይም ሸበሽ ነጭ ነው፣ ንድፎች የሉም
ፊት ላይ ወይም ዳራ ላይ ምንም ጥላ የለም
ገለልተኛ የፊት ገጽታ፣ አፍ ተዘግቷል
ዓይኖች ሙሉ በሙሉ ክፍት እና በግልጽ የሚታዩ
መነጽር፡ የአገርዎን ደንቦች ያረጋግጡ (ብዙ አገሮች ይከለክላሉ)
ምንም የራስ ሽፋን የለም (ሃይማኖታዊ ካልሆነ በስተቀር)
ፀጉር ዓይኖችን፣ ቅንድቦችን፣ ወይም የፊት ቅርጽን አይሸፍንም
እኩል ብርሃን፣ ከመጠን በላይ ወይም በቂ ያልሆነ ብርሃን የለም
ቢያንስ 300 DPI፣ ምንም የፒክሰል ወይም የመጭመቂያ ስህተቶች የሉም

8 በጣም የተለመዱ ICAO ውድቅ ምክንያቶች

መነጽር — ብዙ አገሮች መነጽር ይከለክላሉ; ICAO ለእያንዳንዱ አገር ይተዋል
በፊት ወይም በዳራ ላይ ያሉ ጥላዎች
የፊት ቁመት ከፎቶ ቁመት 70% በታች ወይም ከ80% በላይ
ራስ ዘንበል ያለ፣ የተዞረ፣ ወይም አገጭ የተነሳ
ፈገግታ ወይም ክፍት አፍ
ዓይኖች ሙሉ በሙሉ ክፍት አይደሉም ወይም ወደ ካሜራ አይመለከቱም
ባለ ጥለት ወይም ባለ ቀለም ዳራ
ዝቅተኛ ጥራት — ከ 300 DPI በታች

ለምን idpic.app የግላዊነት ቅድሚያ ይሰጣል

የፓስፖርት ፎቶዎች ሚስጥራዊ የባዮሜትሪክ መረጃዎች ናቸው — በዓለም ዙሪያ ባሉ የድንበር ቁጥጥር ስርዓቶች የሚጠቀሙባቸው ተመሳሳይ የፊት መረጃዎች። ምስሎችዎን ወደ የርቀት አገልጋዮች ከሚሰቅሉ ሌሎች የፎቶ መሳሪያዎች በተለየ፣ idpic.app ሁሉንም ነገር በአሳሽዎ ውስጥ በአካባቢው ያስኬዳል። ፎቶዎችዎ መሣሪያዎን ፈጽሞ አይለቁም።

ፎቶዎች መሳሪያዎን ፈጽሞ አይለቁም — ዜሮ የአገልጋይ ጭነቶች፣ ዜሮ የደመና ማከማቻ

ሁሉም የAI ሂደት ሙሉ በሙሉ በአሳሽዎ ውስጥ በመሣሪያ ላይ በሚሰራ የኮምፒውተር እይታ ይከናወናል

መለያ አያስፈልግም — ፎቶዎን ሙሉ በሙሉ ማንነት ሳይገልጹ ይፈትሹ እና ያውርዱ

ክፍት የ ICAO Doc 9303 መስፈርት — ሊያረጋግጡዋቸው የሚችሏቸው ግልጽ የተገዢነት ምርመራዎች

የግል ICAO ምርመራን ይሞክሩ →

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

የፓስፖርት ፎቶዬ ICAO ተገዢ መሆን አለበት?

ባዮሜትሪክ ፓስፖርት (አብዛኛዎቹ አገራት አሁን የሚሰጡት) እያመለከቱ ከሆነ፣ አዎ። ICAO Doc 9303 ለባዮሜትሪክ ፓስፖርት ፎቶዎች ዓለም አቀፍ መስፈርት ነው። አብዛኛዎቹ የአለም አገራት የ ICAO መስፈርቶችን ይከተላሉ፣ ጥቂት ልዩ ሁኔታዎች አሉ — በተለይም አሜሪካ፣ የራሷን 2×2 ኢንች ቅርጸት የምትጠቀም፣ የ ICAO ባዮሜትሪክ መስፈርቶችን የምታሟላ ነገር ግን በመጠን የምትለይ።

ባዮሜትሪክ ፓስፖርት ፎቶ ማለት ምን ማለት ነው?

ባዮሜትሪክ የፓስፖርት ፎቶ ለማሽን ሊነበቡ የሚችሉ የጉዞ ሰነዶች የICAO Doc 9303 መስፈርትን የሚያሟላ ነው። ለፊት አቀማመጥ (70–80% የክፈፍ ቁመት)፣ ገጽታ (ገለልተኛ)፣ አይኖች (ክፍት) እና ዳራ (ነጭ ወይም ሸበሽ ነጭ) የተወሰኑ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት፤ በዚህም የፊት ለይቶ ማወቂያ ሶፍትዌር ፎቶውን ከባለቤቱ ጋር በትክክል ማዛመድ ይችላል። መነጽርን በተመለከተ ያለው ፖሊሲ እንደ አገሩ ይለያያል — ብዙዎቹ ሙሉ በሙሉ ይከለክላሉ፣ ሌሎች ደግሞ በሁኔታዎች የታዘዙ መነጽሮችን ይፈቅዳሉ።

35×45 ሚሜ ከ ICAO ጋር አንድ ነው?

35×45 ሚሜ በጣም የተለመደው የICAO መስፈርት የሚያሟላ መጠን ሲሆን በዩናይትድ ኪንግደም፣ በአውሮፓ ህብረት፣ በአውስትራሊያ እና በሌሎች በርካታ አገራት ጥቅም ላይ ይውላል። ይሁን እንጂ ICAO Doc 9303 በቴክኒካዊ መልኩ ከ35×45 ሚሜ እስከ 50×70 ሚሜ ያሉ መጠኖችን ይፈቅዳል። እያንዳንዱ አገር በዚህ ክልል ውስጥ የራሱን ትክክለኛ መጠን ያስቀምጣል — ለዚህም ነው አሜሪካ 51×51 ሚሜ የምትጠቀመው እና አንዳንድ አገራት 40×50 ሚሜ የሚጠቀሙት። ሁልጊዜ የአገርዎን የተለየ መስፈርት ያረጋግጡ።

በICAO ፎቶ ውስጥ የፊት ቁመት መስፈርት ምንድን ነው?

ለታተሙ ባዮሜትሪክ ፎቶዎች፣ ICAO Doc 9303 ክፍል 3 ፊቱ (ከአገጭ እስከ ግንባር) አጠቃላይ የፎቶ ቁመቱን 70–80% እንዲይዝ ይጠይቃል — በመደበኛ 45 ሚሜ ቁመት ባለው ፎቶ ላይ፣ ያ 31.5–36 ሚሜ ነው። በፓስፖርት ቺፕ ላይ ለሚከማቸው ዲጂታል ምስል፣ ክፍል 9 ለራስ-ሰር የፊት ለይቶ ማወቂያ ተጨማሪ የዳራ አውድ ለመፍቀድ 50–69% የሆነ አነስተኛ ክልል ይገልጻል። አብዛኛዎቹ አገሮች ለሚያቀርቡት የታተመ ፎቶ የ70–80% ደንብ ያስፈጽማሉ። idpic.app ይህንን በራስ-ሰር ይለካል እና ፊትዎ በክፈፉ ውስጥ በጣም ትንሽ ወይም በጣም ትልቅ ከሆነ ይነግርዎታል።

ፎቶዬ የICAO መርማሪን ያልፋል?

idpic.app ፎቶዎን በሁሉም ቁልፍ የ ICAO መስፈርቶች ይፈትሻል፡ የፊት አቀማመጥ፣ የፊት ቁመት ጥምርታ፣ የዓይን መከፈት፣ የፊት ገጽታ፣ የዳራ ቀለም እና ወጥነት፣ ጥላዎች እና የምስል ጥራት። ፎቶዎ ማንኛውንም ምርመራ ካላለፈ፣ መተግበሪያው ምን መስተካከል እንዳለበት በትክክል ያሳየዎታል እና እንደገና እንዲያነሱ ወይም እንዲሞክሩ ያስችልዎታል።

በሀገር የፎቶ መስፈርቶች

አሜሪካ

ካናዳ

ሜክሲኮ

አርጀንቲና

ቺሊ

ኮሎምቢያ

ብራዚል

ዩናይትድ ኪንግደም

ጀርመን

ፈረንሳይ

ስፔን

ጣሊያን

ፖላንድ

ፖርቱጋል

ኔዘርላንድ

ቤልጂየም

ኦስትሪያ

ስዊዘርላንድ

ስዊድን

ኖርዌይ

ዴንማርክ

ፊንላንድ

አየርላንድ

ቼኪያ

ስሎቫኪያ

ሃንጋሪ

ሮማኒያ

ቡልጋሪያ

ክሮኤሽያ

ሰርቢያ

ግሪክ

ቱርክ

ጆርጂያ

ካዛኪስታን

ሩሲያ

ዩክሬን

ቤላሩስ

ኡዝቤኪስታን

ጃፓን

ደቡብ ኮሪያ

ሲንጋፖር

አውስትራሊያ

ኒው ዚላንድ

ማሌዥያ

ታይላንድ

ኢንዶኔዝያ

ፊሊፒንስ

ቬትናም

ባንግላዴሽ

ፓኪስታን

ህንድ

ቻይና

የተባበሩት አረብ ኤሚሬቶች

ሳዑዲ አረቢያ

ግብፅ

እስራኤል

ኢራን

ናይጄሪያ

ደቡብ አፍሪካ

ኬንያ

ሞሮኮ

ኢትዮጵያ

ሆንግ ኮንግ

ታይዋን

መመሪያዎች

የፓስፖርት ፎቶ እንዴት ማንሳት እንደሚቻል ጨቅላ የፓስፖርት ፎቶ የፓስፖርት ፎቶ ያትሙ

እገዛ

የዳራ መስፈርቶች ፎቶ መጠን መመሪያ የመነጽር ደንቦች ጨቅላ ፎቶ እገዛ ፎቶዎች ለምን ውድቅ ይደረጋሉ

ፎቶዎን በእኛ ነጻ የICAO ፎቶ መተግበሪያ ይፈትሹ

በAI የሚሠራ የICAO Doc 9303 ትንተና
ምንም ጭነት የለም — ሙሉ በሙሉ በአሳሽዎ ውስጥ ይሰራል
ፈጣን ውጤቶች ከተግባራዊ አስተያየቶች ጋር